uni25or1 سازمان آب و برق خوزستان بررسی آزمایشگاهی تأثیر تغییر زاویه جت متقاطع همراه با جت متقابل در کنترل پرش هیدرولیکی نامتقارن S و T 1747643401 فارسی مهندسی آب 4 بله پدیده پرش هیدرولیکی، شامل تالطمات بزرگ مقیاس، پخشندگی جریان، استهلاک انرژی و اختلاط هوا، به منظور کاهش انرژی و سرعت جریان در پایین دست سازه های هیدرولیکی نظیر سدها و تندآب ها و به تیع آن کنترل آبشستگی بستر کانال مورد استفاده قرار میگیرد. در شرایطی که تأمین عمق لازم برای تشکیل  پرش هیدرولیکی کلاسیک میسر نباشد، ایجاد یک واگرایی ساده میتواند منجر به تنش پرش هیدرولیکی نامتقارن در حوضچه آرامش گردد در مهندسی هیدرولیک، پرش های هیدرولیکی در کانال های با تغییر مقطع ناگهانی، بر اساس محل استقرار پنجه پرش و عمق پایاب، به چهار نوع R ، S، Tو کلاسیک دسته بندی میشوند. پژوهش حاضر به بررسی روش های کنترل پرش های نامتقارن نوع S و T می پردازد این پرش ها به شکل یک جت نامتقارن ایجاد شده و رفتاری کاملا تصادفی در گرایش به سمت چپ یا راست کانال از خود نشان می دهند که می تواند چالش هایی در طراحی سازه های هیدرولیکی ایجاد نماید در این راستا،یکی از رویکردهای نوین در استهلاک انرژی ناشی از این نوع پرش ها، استفاده از سازوکار جت های افقی مستغرق در حوضچه آرامش است که در این تحقیق به طور تخصصی مورد توجه قرار میگیرد. انساط ناگهانی، پرش هیدرولیکی نامتقارن ، پرش S و T، سازه ها ی استهلاک انرژی 1768986384