|
|
|
|
|
 |
مشاهده طرح تحقیقاتی |
 |
|
|
|
| کد داخلی |
|
| كد سه حرفی دانشگاه یا سازمان مجری اصلی |
uni25or1 |
| نام دانشگاه یا سازمان مجری اصلی |
سازمان آب و برق خوزستان |
| نام گروه یا دانشكده یا بخش محل اجرای طرح |
دانشگاه صنعتی خاتم الانبیاء بهبهان |
| عنوان فارسی |
بررسی تاثیر استفاده از جت مستغرق در انتهای حوضچه آرامش بر طول پرش هیدرولیکی در پایین دست سرریز اوجی |
| زبان |
فارسی |
| خلاصه طرح به فارسی |
چکیده
پرش هیدرولیکی از نوع جریان های متغیر سریع است که در آن جریان از حالت فوق بحرانی به زیر
بحرانی تغییر می یابد. با هدف کنترل پرش هیدرولیکی و به منظور جلوگیری از خسارات ناشی از انرژی
آب در سرعت های فوق بحرانی در انتهای سازه‌هایی مانند سرریزها ۰ از سازه‌های خاصی به نام تلف
کننده آنرژی که در پایین دست جریان ساخته می‌شوند استفاده می‌شود. حوضچه‌های آرامش از نوع
جهش آبی از جمله این سازه‌ها هستند . حوضچه‌های آرامش در پایین دست سازه های کنترل احداث
می شوند که دارای طول کوتاه و کف غیر قابل فرسایش می‌باشند. در اثر پدیده پرش هیدرولیکی در
حوضچه آرامش, مقدار زیادی انرژی جنبشی مستهلک و در نتیجه جریان خروجی از حوضچه آرامش
نسبتاً آرام می باشد. در هنگام ساخت سدها هزینه و زمان زیادی صرف حوضچه های آرامش در انتهای
سرریزها و سدهای انحرافی می شود بنابراین کاهش عمق ثانویه و طول حوضچه های آرامش از لحاظ
اقتصادی مسأله‌ی مهمی می باشد.
در این مطالعه به منظور افزایش افت انرژی آب و در نتیجه کاهش طول و عمق مزدوج پرش در پایین
دست سرریز اوجی از برخورد دو جت آبی که یکی جریان عبوری از روی سرریز اوجی با استاندارد 11588
و دیگری جریان خروجی از جت مستغرق رو به روی سرریز که با زاویه صفر در کف و انتهای حوضچه
آرامش قرار گرفت و انرژی آن از آب پشت سرریز گرفته می‌شد استفاده شد. در این آزمایشات جت آب
خروجی با سه سطح مقطع ۲۰۰۵۲ و۱۰سانتی متر مربع و در سه فاصله ۸۰۰۱۰۰, ۶۰ سانتی متری جت
از سرریز و در نسبت‌های متفاوتی از دبی قرآر گرفت که در هر سطح مقطع شش نسبت دبی از جت عبور
داده می‌شد و این جریان مقابل جریان عبوری ازروی سرریز قرار گرفت و تأثیر هریک بر روی میزان
کاهش طول و عمق مزدوج پرش بررسی شد. نتایج نشان داد در همه فاصله های قرارگیری جت از
سرریزء جت با سطح مقطع خروجی ۵۲ سانتی متر مربع بیشترین تأثیر و عملکرد را بر کاهش طول پرش
دارد و بین ۳۵ تا ۶۰ درصد در دبی‌های مختلف طول پرش را کاهش می‌دهد. در این سطح مقطع به
طور میانگین با درصد دیی عبوری ۳۰/۱ به طور متوسط حدود ۴۶ درصد طول پرش کاهش می یابد.
همچنین » تقابل جت مستغرق با جریان عبوری از روی سرریز در همه فاصله‌ها باعث کاهش عمق مزدوج
پرش شده و برای دبی‌های یکسان جت مستغرق به طور میانگین بین ۱۰/۲۳ تا ۲۷/۷ درصد عمق ثانویه
پرش را کاهش می‌دهد و در آین میان جت با سطح مقطع ۵۲ سانتی متر مربع به طور متوسط بیشترین
تأثیر را در کاهش عمق ثانویه پرش دارد به نحوی که با عبور متوسط ۲۰/۱ درصد از جت. میانگین ۲۷/۷
درصد عمق ثأنویه پرش را کاهش می‌دهد. همچنین به کار بردن جت در پایین دست سرریز باعث افزایش
ضریب آبگذری سرریز می‌شود. |
| واژه‌های کلیدی به فارسی |
جت مستغرق، حوضچه آرامش،پرش هیدرولیکی،سرریز اوجی |
| تاریخ پایان (ارسال گزارش نهایی) |
1394/12/12 |
| مدت زمان اجرا به ماه (مصوب) |
24 |
| در راستای اولویتهای دانشگاه |
بله |
| ارجاع به كمیته اخلاق |
بله |
| وضعیت كنونی طرح |
خاتمه یافته |
| مجری اصلی |
--محسن کاظمی-- |
| مجریان |
--سید امین اصغری پری ،سید محسن سجادی-- |
| همکاران |
--محمود کاشفی پور-- |
| تغییرات در نظام مدیریتی |
بله |
| نشانی اینترنتی طرح (دریافت فایل) |
دریافت |
| تاریخ به‌روز رسانی |
1404/5/29 |
| داوران طرح |
[hidden] |
| دفعات مشاهده |
12 بار |
|
برگشت به فهرست
|
|
|
|
|
|
|
|
